电池缺陷 现代在海外召回8.2万辆电动manbet

据韩国媒体报道，因存在电池起火的隐患，现代汽manbet将在全球范围内召回约8.2万辆使用LG电池的电动manbet，并为其更换动力电池系统。但对于引发起火问题的具体原因，现代汽manbet与LG方面仍在互相推诿。同时，据现代汽manbet透露，因电池召回产生成本将达到1万亿韩元（约合58.2亿人民币）。

早在去年10月，KONA新能源就因接连的起火事故引发了一起召回，现代汽manbet为2017年9月至2020年3月之间制造的KONA新能源更新了电池管理系统，部分召回manbet辆还更换了全新的动力电池。但这并未完全解决起火的隐患，今年1月，经历召回后的KONA新能源再一次发生了起火事故，促使韩国当局对其安全性展开进一步调查。根据调查结果，韩国国土交通部表示，起火很可能是由电池组缺陷引起的内部短路所导致的。

『KONA新能源』

此次，现代汽manbet将在全球范围内召回2017年11月至2020年3月之间生产的KONA新能源（75680辆）、艾尼氪（IONIQ）电动manbet（5716辆）、电动巴士Elec City（305辆），并将于2021年3月29日开始进行动力电池的更换。在完成更换前，现代汽manbet建议问题manbet辆manbet主将电池的充电量上限临时调整为90%，以降低起火的可能性。据现代汽manbet透露，加上此前因电池问题召回所花费的389亿韩元，两次召回的总成本将达到1万亿韩元（约合58.2亿人民币），这也是目前电动manbet史上最昂贵的召回计划。　　

但对于引发起火问题的原因，现代汽manbet与LG方面仍各执一词。根据外媒的报道，现代汽manbet曾表示，电池内部隔膜的缺陷可能是起火的原因。而LG则声称，现代汽manbet在电池管理系统中误用了快速充电的逻辑是引发火灾的原因。现代汽manbet方面也展现出了更换动力电池供应商的打算，此前披露的第三批E-GMP平台电动manbet的电池供应商改为了宁德时代和SK innovation。

目前，北京现代在国内生产和销售的电动manbet搭载的是宁德时代供应的三元锂电池，而非KONA新能源使用的LG电池，此次召回暂时不会对国内用户造成影响。