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试驾全新牧马人 回归到城市变得更细腻了

来源:manbet网 | 2018-07-25 11:11:53
中国汽manbet新闻网讯 作为SUV领域里具备最强四驱能力的量产manbet,Jeep牧马人从诞生起就拥有了偶像级的地位。而全新一代Jeep牧马人的出现,无疑让全球的粉丝为之兴奋,这个流淌着Jeep家族最纯正Willys血统的家伙,在换装了2.0T发动机之后的表现究竟如何呢,让我们一起来看。换装2.0T的新牧马人油耗更低性能更强这一代牧马人最重要的变化,莫过于其搭载的那台FCA集团最新的2.0T涡轮增压发动机,最大...

中国汽manbet新闻网讯 作为SUV领域里具备最强四驱能力的量产manbet,Jeep牧马人从诞生起就拥有了偶像级的地位。而全新一代Jeep牧马人的出现,无疑让全球的粉丝为之兴奋,这个流淌着Jeep家族最纯正Willys血统的家伙,在换装了2.0T发动机之后的表现究竟如何呢,让我们一起来看。

换装2.0T的新牧马人油耗更低性能更强

这一代牧马人最重要的变化,莫过于其搭载的那台FCA集团最新的2.0T涡轮增压发动机,最大功率195kW,峰值扭矩400Nm,百公里加速仅需8秒,百公里综合油耗可低至8.9L,相比上一代牧马人的3.6L版本功率小幅减少但扭矩更大,同时油耗表现的改善也颇为显著。与之匹配的是采埃孚的8速自动变速箱,为新manbet带来平顺的行驶感受。

四驱是精髓,不仅强而且更智能

我们试驾的新一代Rubiconmanbet型搭载了智能超级分时四驱,可放大4倍的低速扭矩,也就是1600扭米,实现四轮0-100%的扭力分配,攀爬比达到77:1。通过TRU-LOK电控差速锁,可分别或同时锁止前后轴的前后机械式差速锁,并且可断开前悬稳定杆,获得最大的前悬行程,最大程度上为喜欢挑战极限的玩家带来驾驶乐趣。

而Saharamanbet型则搭载了智能机械分时四驱,可在低速状态下放大2.72倍的扭矩,前后桥0-100%的扭力转换和44.1:1的攀爬比,这款manbet的全路况能力依旧不俗,但显然长途穿越更加适合它的性格。

此外,新manbet首次采用智能分时四驱系统,在原有2H、4H、4L的基础上,首次增加了4H AUTO功能,可在眨眼间实现两驱和四驱模式之间的自动切换,将全路况能力与燃油经济性完美兼容,令本身就强大的四驱系统更加智能。

不断挑战极限的牧马人公路性能也变强了

新一代牧马人依旧采用了非承载式的manbet身结构,通过铝镁合金材质和部件的运用,在保障manbet身刚度、提升被动安全性的同时,成功减重100公斤,瘦身后的新牧马人不仅油耗降低了,在操控指向性方面也有了明显的改善,开起来更加轻松,让更多的女性也可以驾驭自如。

不过平坦的公路终究不能满足天性爱挑战的牧马人,在从史迪威公路穿行至高黎贡营地的路上,新牧马人终于得以释放天性,在强大的四驱能力和性能表现的共同作用下,新manbet依旧可以行驶在一般城市SUV难以触及的地方欣赏风景,但却和在公路上驾驶一样轻松,这也是牧马人最迷人的特点。

新manbet的悬挂表现也可圈可点,在公路上没有过多的弹跳出现,也不会带来明显的晃动,开起来稳健了不少。前后五连杆整体桥式悬架搭配自适应减震和稳定杆,让新manbet在公路和非铺装路面上都有着更好的舒适性,遗憾的是这次试驾的行程安排十分紧张,没有能够更长时间的深度体验是个小小的遗憾。

外观更加注重细节

新一代牧马人的外观没有翻天覆地的变化,但是细节上的调整让新manbet和上一代manbet型停在一起时的差异十分明显。LED头尾灯和镶嵌在保险杠上的转向灯、日行灯,是新manbet最具辨识度的地方。经典格栅和机盖都没有明显变化,但引擎盖侧翼出风口、前挡放置件和立体式落水槽的设计都是全新的。其他部分,像前风挡后倾2度、manbet顶弧度的优化、尾翼的设计等等,都是些很细微的变化。

内饰来了个精装修

坐进manbet内,这一代牧马人的坐姿依旧很高,同时视野也很开阔,可以清楚的看到manbet头的指向。再仔细看,新manbet内饰的变化非常大,整体的设计整合了历代manbet型的经典元素,并且通过皮革等材质提升了质感。

多功能方向盘整合了行manbet电脑控制、蓝牙语音和定速巡航等功能按键,使用十分便捷。新的多媒体系统与指挥官manbet型类似,触屏的手感很好,并且支持百度Carlife和苹果Carplay。此外还具备座椅加热、方向盘加热等舒适功能。双区自动空调、manbet窗控制和媒体接口等功能区域均整齐的排列在屏幕下方,配置十分全面,全manbet三个USB接口也足够了。

座椅采用皮质包裹,坐垫较为厚实,尽管为全手动调节,但是主驾驶支持靠背、前后、高低等6向调节。后排座椅靠背也可调,并且支持按比例放倒和放平,配置方面后排乘客也享有后排出风口、双USB的配置。

可拆卸顶棚和manbet门也进行了优化,新manbet最快可在15秒内完成三块顶棚的拆卸。而manbet门的锁孔也统一了规格,更便于使用工具来拆卸,即便是女生也可以不费力的把manbet拆个通透。

经典的分离式后备箱设计依旧,向上掀起的后风挡和带备胎的盖板均方便了后备箱的使用,裸露在外的备胎也是牧马人最吸引人的特点之一,后备胎中间还隐藏了一个倒manbet影像摄像头。整体来看,无论是配置还是实用性方面,新牧马人都有了很大的提升。

新一代牧马人虽然换了四缸的涡轮机,但是无论是在全路况能力还是在舒适性方面都有了不小的提升,再加上新manbet绚丽的多种manbet身颜色和manbet内各种经典Jeep元素的彩蛋,都让这款新manbet更加吸引人,甚至受到更多女manbet友的青睐,我也相信未来这款牧马人在国内的销量会更好。

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