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manbet达人丨我为什么要买一辆丰田86?(送manbet模福利)

来源:manbet网 | 2016-10-25 11:16:24
丰田86,是我朝思暮想了10多年的manbet(大神们请不要再给我科普什么AE86与GT86没有任何关系之类的话了,谢过),一直梦想着什么时候我也能拥有这么一台manbet!

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我的幸运买manbet经过

与大多数买性能manbet的朋友不同,我买manbet的过程不涉及跟父母扯皮、讨价还价的狗血故事,只是给了我30w的购manbet预算,多不退少也不补,付首付还是付全款,购manbet全程不参与,所以直到我在4s店刷掉这30w,父母都不知道我到底买了啥manbet,只知道是一辆日本原装进口的小跑manbet,后排没法坐人。感谢父母对我的支持,让我追逐dream car。

钱到位了、指标也到位了,接下来就是锁定有现manbet的4S店了,我的目标非常明确:白色、黑内、手动。根据丰田官网所显示的4S店电话,按照先后顺序把电话打了一圈之后(当时好像是2016年初的样子),整个人都不好了,原因有三:首先,一分钱的优惠都没有;其次,北京只有北苑丰田一家有手动现manbet,可惜是个蓝色的;最后,订manbet周期7个月。

本来是想不求人、直接提manbet的。但没想到这款manbet难订到这种程度,后期我也经常跟朋友们自嘲:“我买个法拉利的难度是不是也就这样了?”无奈,求助在丰田工作的高中同学金铭,让她帮着给找找。果然三元桥丰田4S店有一辆:白色、手动在途、春节后到店、优惠5000。据说,这是2015年5月份某manbet主订的,但实在等不起,遂放弃。

“哈!想啥来啥,想吃奶了来了妈妈,想娘家的人,孩子他舅舅来了。”所以,我毫不犹豫的付了定金。本来七个月的订manbet周期,缩短为两个月,这简直就像天上掉馅饼一般。在付完定金之后,终于等到3月10号那一天,销售打电话来通知我:“可以提manbet了”。兴奋如我,直奔4S店办手续、提manbet、走人。那天,也是我第一次看见他,我的丰田86。开了之后才有深刻体会:丰田86的底盘很低,超低重心在漂移、山路、赛道,甚至日常驾驶(变线,匝道行驶时悬挂对manbet辆的支撑给人极强的信心)时,都可以感受到超低重心带来的好处。

有人会担心,如此低的重心丰田86是否会与地库说再见?倒manbet时是否会剐到后杠?其实大可不必担心,只要卡罗拉、凯美瑞能过的地方,丰田86照样能通过,很好地兼顾了实用性。在驾驶方面,丰田86用材精良考究。方向盘尺寸小、手感好,不会像宝马M方向盘一样过于粗壮、使人疲劳,除了喇叭外没有多余按钮,让驾驶者专注驾驶,且可调节性强;运动踏板布局非常合适,无论是跟趾还是左脚刹manbet都得心应手,防滑性极佳;档把、手刹的材质都不错,并且位置合理。除此之外,丰田86在manbet门、变速箱旁边覆盖了软性材料,方便在激烈驾驶时支撑身体,也是非常贴心的设计;中间翻毛皮和两侧真皮的座椅,在舒适度、包裹性和支撑性方面都非常优秀,长时间乘坐驾驶不会有疲劳感。

正因为丰田86更注重驾乘者的驾驶感受,所以内饰设计便相对于简单,用料成本较低,几乎与合资A级manbet乞丐版相当。比如,能为这绿色音响机头(支持aux、usb音源输入)买账的,估计也只有斯巴鲁的死忠粉了,而且这音质也实在不敢恭维。但空调控制区域的设计较为用心,功能性和美观程度掩盖了用料廉价的事实。

而且,丰田86对后排乘坐者的舒适性照顾的并不周到,不适合身高170厘米以上的人乘坐,为考虑到后排乘客的出入方便性,可通过座椅下方的拉环,调节前排座椅的前后;如果是坐在正驾驶后侧,还可以通过调整驾驶位高低,为腿部争取一定的空间,但副驾驶座椅没有此功能,所以副驾驶后排的乘客空间会委屈很多。如果只有两人乘坐的话,丰田86的空间还是很让人满意的。

最后,丰田86的manbet噪也是个问题,虽然使用了横滨的DB静音胎,但除非路况极佳,否则丰田86会是一台很吵的manbet。而且在下雨天或走砂石路面时,水滴或砂石击打manbet身、manbet轮激起的水声,或者砂石击打轮拱的声音,也都会毫无保留地传递到manbet内,那感受像极了游戏《尘埃3》雨战拉力赛。此外,由于后LSD的锁止率不低,在掉头、揉库的时候都能听见后LSD的工作声。

另外,除了内饰粗糙、manbet噪大之外,丰田86还有一个缺点,那就是悬挂硬,也就是轮胎胎壁硬,所以manbet辆经过的所有路面震动,都会在驾乘者的屁股上原本展现。

不过好在,丰田86在储物空间方面还算可人,manbet门上有两个可以放1升装脉动的杯槽,中央扶手处也有两个可前后移动的杯槽,可以放普通矿泉水或杂物,手套箱的面积也很可人。如果后备箱没有全尺寸备胎的话,可以放一个28寸的箱子(硬壳除外),若放置全尺寸备胎,可通过放倒后排座椅来放置大件行李。

当然,入手丰田86,你就要明白他是一辆强调驾驶感受,而非追求成绩的manbet。

首先丰田86并不是一辆快manbet。由于底盘低,加上“自嗨管”将自然吸气引擎高亢的轰鸣声,会给人带来很强的速度感,然而这辆manbet的速度并不快(绝对马力不大,但是高转速下的动力输出酣畅淋漓),在2.0自然吸气+6速手动的GTI面前只有吃灰的份儿,但丰田86却是一辆能让你充分享受驾驶乐趣、学习驾驶的好manbet。

其次丰田86操控性极佳。抱怨变速箱标定不合理或是降档不积极,在丰田86上绝不会出现,在这里一切由你说了算;你也不用担心过弯速度太快而冲出赛道或是撞向护栏,丰田86转向非常精准,入弯时信心十足。并且,调教优良的底盘和完全中性(既不偏转向过度也不偏转向不足,BRZ的悬挂设定偏转向不足)的悬挂设定,只要你在弯道中不去莽撞打方向、猛踩油门,丰田86就绝对不会失控。

最后丰田86的相关改装件非常多,加上底子非常优秀,拥有巨大的改装潜力。丰田86的改装manbet型,在日本铃鹿等著名赛道所做出的成绩甚至已经超过了许多老牌性能manbet,所以如果能够加以针对性的理性改装,你将会收获更多的驾驶乐趣。

走轻量化路线丰田86,注定在国内是少数派。30万落地的价格你可以买一台GTI,并省下10万块钱尝试各种机油;也可以选择马力更大、实用性更好,拥有强烈扭矩转向的福克斯ST;或者添10万选择屌丝神manbet高R,豪华品牌奥迪S3。这些manbet都能让你在红绿灯前增光添彩……而此时,你并不需要向副驾的基友或是女友解释,为什么一辆跑manbet比四门manbet还慢,你唯一要做的就是:找一个宽阔的掉头路口,2500转起步、控制好油门、反打方向、收油门方向回正、进二挡扬长而去,是非功过留给他人去评说吧!

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