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复兴之路的第二步 海外试驾宝沃BX5

来源:汽manbet之家 | 2017-03-01 10:27:14
这次标题很好理解,从沉睡中苏醒后,宝沃连发了两款量产manbet,今天试驾的BX5是他们发布的第二款,主打紧凑型SUV市场。之前

这次标题很好理解,从沉睡中苏醒后,宝沃连发了两款量产manbet,今天试驾的BX5是他们发布的第二款,主打紧凑型SUV市场。之前我的同事做了非常细致的静态体验,今天我来说说动态部分。

这次我们的试驾manbet和我们两天前体验的是同配置的manbet型,静态部分请参考之前文章。在正文开始之前有两件事要说明,第一件事,这次我们的试驾manbet也不是最终量产版本,这次会在文中展示一下我发现的小问题,首先这些问题值得大家关注,其次也希望厂家能在最后阶段将这些问题解决。第二件事,这次文章只涉及城市驾驶部分,在后期的行程中,我们会经历山路及雪地驾驶,如有值得分享的东西,我会再次更新文章与大家同步,现在,进入正文。

首先说说小问题:

1、 外后视镜调节,推钮和镜片方向不一致,往上提镜片往外走,往下拨镜片往里收,往后拉镜片往下走,往前推镜片往上升,很奇怪。

2、 天窗、遮阳帘开启、关闭需一直按住,没有一键功能,不方便。

3、 我们试驾的这辆manbet有全景影像,但无法单独看后方视角。它会将前、后、左右俯视角度同时投到屏幕上,可视性不佳,也容易对驾驶员行程干扰。

4、 CarPlay系统反应较慢,有轻微等待现象。

好的方面,今天试驾时正下雨,manbet身上全是泥,特别感谢BX5的全包式manbet门,在我上下manbet时,不会被门槛蹭脏裤腿。说完这些,我们来说说大家最关心的驾驶部分。

● 动力系统  

我们试驾的顶配BX5采用1.8T涡轮增压发动机,这款发动机是宝沃自己研发的,搭配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱,以及来自博格华纳的四驱系统。四驱部分我们未来有雪地试驾的机会,到时候再给大家讲讲感受,这次城市试驾感觉不出来。

底盘上,BX5使用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架,是这个级别比较主流且是最好的硬件配置。需要说明的是,未来我们的试驾含雪地驾驶部分,根据法规,我们的manbet辆装上了雪地胎,来自马牌,请注意,这款轮胎不会出现在国内manbet型上。

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