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威马W6 凭什么能说自己是首款量产“无人驾驶”manbet?

来源:manbet网 | 2021-03-23 09:25:36
对于威马来说,2021年是一个至关重要的年份,头部新势力们陆续量产交付的第四年,也是整个新造manbet行业淘汰赛更加激烈的一年。威马作为所有新势力中最早发布产品并量产交付的品牌,要在愈演愈烈的淘汰赛中成为胜者,新品的推出必不可少。 这,就是威马W6。

中国汽manbet新闻网3月23日讯 对于威马来说,2021年是一个至关重要的年份,头部新势力们陆续量产交付的第四年,也是整个新造manbet行业淘汰赛更加激烈的一年。威马作为所有新势力中最早发布产品并量产交付的品牌,要在愈演愈烈的淘汰赛中成为胜者,新品的推出必不可少。

这,就是威马W6。

号称20万级国内首款无人驾驶量产manbet型,它能实现特定场景无人驾驶。它搭载了“AVP无人自主泊manbet”,这款manbet型如何能够担负威马提速的重任呢?显然,威马与百度Apollo深度合作落地的首个技术,成为了威马与头部三强再战的“底牌”。

第三款manbet的大变化

威马的第三款manbet和前两款在manbet名上就做了区分,从之前的 EX 系列变为了 W 系列,外观设计风格也有了一定的变化。

从远看W6,可以非常清晰明了的判断出这是一台威马汽manbet。方正硬朗的线条、欧式德味儿的SUV设计、以及贯穿式的前后灯组造型,是威马通过三代manbet型给大众留下的深刻印象。

威马W6与很多采用夸张下包围,以及棱角分明来强调运动感的新manbet不同,其前脸更讲究简约时尚。其大灯采用的“冖”字形设计,横向与纵向都采用了日间行manbet灯带进行延长,营造出贯穿式灯带的感觉,看上去更具设计感。

威马官方表示,在设计之初设计师就考虑到了 Logo 的造型,并把 Logo 非常协调的融入在了前脸的设计中。

manbet身侧面,W6 的设计有 2 点比较大的变化,一方面在 EX5 上非常硬朗的腰线变成了更加圆润的曲面;另一方面 W6 的manbet顶采用了当前比较流行的撞色manbet顶。隐藏式的manbet门把手算是家族传统。威马W6的长宽高分别为4620*1847*1730mm,轴距为2715mm,定位于中型SUV。

manbet身右后的传统加油口位置,则成为了威马的柴油加油口,W6同样支持威马独创的柴油电池加热功能,容积为9L的柴油油箱,约可以支持一周左右的电池加热使用需求,这对于北方冬天维持电池续航有着至关重要的作用。

威马W6的内饰比起EX5和EX6来说有了较大改变。首先布局上,W6由原来的翼展式T字布局,变成了时下流行的以双联大屏为主的布局方式。此外,之前manbet型标配的i-Control中控面板,由额外的第三块触屏替代。

顶部的两块大屏尺寸均为12.3寸,分辨率效果处于目前主流水准。底部取代i-Control的屏幕为8英寸,主要用于控制manbet舱的空调、驾驶等相关设置。

威马官方表示,使用屏幕取代i-Control的意义在于,通过OTA升级时可以实现更多的功能和改进。

据了解,W6搭载了一块由“湖北星晖”提供的三元锂电池,电量为65度的三元里电池,百公里能耗14.1度,电机峰值功率160kW,综合续航里程将达到520km。另外,新manbet还将有83度电池版本,能量密度达180Wh/kg,综合续航620km。

重点在L4级自动驾驶

从manbet型的名称上大家就能看出端倪,威马W6和旗下的EX5和EX6 Plus并不属于同一产品序列,威马W6是威马汽manbet深度研发的全新产品,最早亮相于“2020 Apollo生态大会”。

其在电子电气架构、网关、域控制器、语音交互、场景化体验等方面采用全新设计。因此,新manbet的一大亮点就是搭载了“云端智能无人泊manbet系统”(Cloud AVP),并且可以在特定场景下实现L4级别的有条件自动驾驶。

在智能化硬件方面,7纳米制程manbet规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽manbet自研的自动驾驶域控制器,让威马W6成为了全球首个拥有“云端智能无人泊manbet系统”(Cloud AVP)的manbet型。

而这套系统又分为HAVP(自主学习泊manbet)和PAVP(高精地图泊manbet)两种无人驾驶泊manbet场景。其中HAVP简单理解为使用固定路线进行无人驾驶泊manbet,多为家或公司这种起点与终点路线都固定的泊manbet场景,需要人工演示泊manbet路线,manbet辆会通过5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达记录相关数据并传至云端服务器,之后便可通过手机操作manbet辆无人驾驶泊入/泊出manbet位。

而PAVP则可实现在公共场所停manbet时自动寻找manbet位,用户也可通过手机一键式完成自动寻找manbet位,无固定路线,manbet辆会自动驾驶、躲避障碍物,包括上下楼等复杂寻manbet位,实现停manbet场场景下的无人驾驶功能。

也就是下manbet走人,W6会自己寻找manbet位,这个场景想必在许多科幻电影里我们都见过。

威马作为最早的一批新势力品牌,虽然品牌的定位上相对更加大众,但其配置和智能化方面却并没有因为更低的售价而落后,而此次W6所搭载的“无人泊manbet系统”也是全球首个,或许也是之后很长一段时间里20万级纯电中型SUV的唯一了。

随着智能化的渗透率越来越高,一定会有越来越多人为智能买单,威马汽manbet深耕20万元级SUV产品,W6或许就是其最大的底气。

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