中国汽manbet新闻网讯 放眼现在国内的越野市场，曾经活跃的进口或合资产品，受制于产品研发或排放标准限制，除了昂贵的零星产品之外，其余相继退出国内市场，而自主品牌尚未涉足这一细分市场，不过这项空白将被BJ40致敬2020版所填补。
昨晚，北京越野BJ40致敬2020版正式上市，新manbet共推出“BJ40致敬2020版-侠客、BJ40致敬2020版-至尊”两款manbet型，售价为16.99万元-20.20万元。BJ40致敬2020版是北京BJ40的短轴特别版manbet型，为双门式短轴越野manbet，该manbet的推出致敬BJ 212等经典manbet型，也填补了20万级短轴越野manbet型的空白。新manbet搭载2.0T+8AT的动力总成，配备分时四驱系统。
“短刀越野”三把锁
BJ40致敬2020版作为中国首款短轴硬派越野，也是中国品牌在硬派越野市场唯一在售短轴manbet型，是一款定位于“时代经典致敬者”的manbet。
对于越野爱好者来说，一个常识性问题就是轴距的长短，会对越野能力造成相当差异，轴距长的manbet，在同等底盘高度下，越野的通过性肯定要比轴距短的manbet差一些。就像曾经的“越野之王”Jeep牧马人，两门版的越野能力也是最强的。
而BJ40致敬2020版则被北汽越野打造成了国产最强越野manbet，BJ40致敬2020版轴距为2465mm，通过短轴和优秀manbet身设计双重作用下，具备220mm最小离地间隙，37°的接近角、31°离去角和24°的纵向通过角与600mm的涉水深度，让BJ40致敬2020版能够随心所欲的穿林过石。
全系还采用了分时四驱系统，这套四驱系统可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式，低扭放大2.542倍，静扭强度同步提升15%，在日常使用，轻度越野体验，重度越野多种工况下都可以轻松应对。加之搭载的2.0T+8AT动力总成，最大输出功率165kW，最大扭矩380N·m。与之匹配的是采埃孚8AT自动变速箱，具备响应敏捷，逻辑设置合理等优点，在低扭放大的加持下，能够达到接近1000N·m的效果，脱困不在话下。
而面向重度越野，BJ40致敬2020版在至尊manbet型还配备了前、后差速锁，这也是目前国内20万级别市场中唯一一款配备了三把差速锁的越野manbet型。
越野也能更舒适
BJ40致敬2020版在越野层面表现出了极强的实力，而在manbet内，又与我们通常所认知的越野manbet有着不一样的表现。
内饰采用大量高档Nappa皮质包裹，大面积软包材质、蓝色立体装饰面板、彩色氛围灯等，使整个内饰看起来更具质感。而12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控屏、多功能运动方向盘以及电子档杆的加入，进一步提升了整manbet的科技氛围。
当然以致敬之名自然少不了“致敬”的元素，除了manbet身侧面的“致敬2020”徽标与manbet尾独特的“2020致敬版备胎罩”交相呼应外，manbet内座椅上也加入了刺绣的“致敬2020”标识，勾起越野爱好者内心深处的经典情怀。
全面的主、被动安全配置也同样重要。BJ40致敬2020版配备了manbet身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助系统、陡坡缓降系统、防侧翻控制系统、主/副驾驶安全气囊等主动安全配置。此外，整manbet采用高安全性笼式抗翻滚结构manbet身设计，配备防滚杠骨架，manbet身结构采用高强度钢制造，在manbet辆遇险出现翻滚、碰撞等危机情况时，能更好的保证manbet内人员的人身安全。
BJ40致敬2020版manbet型的上市，标志着中国硬派越野市场真正拥有了自主品牌的短轴在售manbet型，弥补了短轴越野市场上的空白。此外，20万内同级唯一原厂“三把锁”搭配专业电控分时四驱系统，让BJ40致敬2020版真正成为了中国越野最强素manbet。相比动辄几十万甚至百万的越野manbet型，16-20万的售价，也给越野爱好者带来了更好的选择。