比亚迪推全新e平台3.0,首款概念manbet明年上市

来源:manbet网 | 2021-09-10 09:30:49
manbet网9月10日讯 在汽manbet行业,用得平台者得天下也不为过,大众从MQB进化到了MEB,丰田也全面普及TNGA,助力两大行业巨头攻城掠池。而作为国内新能源市场领导者的比亚迪,在9月8日正式发布纯电专属平台e平台3.0,具有智能、高效、安全、美学四大特点,解决新能源汽manbet在安全和低温续航方面等用户体验痛点,大幅提升智能驾驶体验。新一代e平台3.0实现了从小型manbet到大型manbet的全覆盖,基于前驱平台打造的首款...

manbet网9月10日讯 在汽manbet行业,用“得平台者得天下”也不为过,大众从MQB进化到了MEB,丰田也全面普及TNGA,助力两大行业巨头“攻城掠池”。而作为国内新能源市场领导者的比亚迪,在9月8日正式发布纯电专属平台e平台3.0,具有智能、高效、安全、美学四大特点,解决新能源汽manbet在安全和低温续航方面等用户体验痛点,大幅提升智能驾驶体验。

新一代e平台3.0实现了从小型manbet到大型manbet的全覆盖,基于前驱平台打造的首款manbet型海豚已经上市。基于后驱平台打造的ocean-X概念manbet首次亮相,定位中型高性能运动轿manbet,采用刀片电池manbet身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构,将于明年推出。

大幅提升智能化与安全性

作为国内电动manbet领域的先行者,比亚迪一直致力于先进平台技术的研发。比亚迪e平台1.0实现了三电关键技术平台化,e平台2.0实现了关键系统平台化,让电动manbet在续航、智能化方面都有了显著的提升。而e平台3.0实现了整manbet架构平台化,充分发挥电动化、智能化优势。

在电动manbet方面,消费者最关心就是续航里程和安全性。基于全新的平台,新manbet最大行驶里程有望突破1000km,彻底打破里程焦虑问题。而全球首创的电驱升压快充技术,充电5分钟,最大行驶里程可达150km,实现比肩燃油manbet的便捷性。

而对于冬季续航缩水问题,比亚迪也有了全新的解决方案。首创动力电池直冷直热技术,可将热效率最大提升20%。宽温域高效热泵系统,充分利用环境、动力总成,甚至乘员舱和动力电池的余热,开源和节流并重,可实现-30℃到60℃的宽域工作温度,将冬季续航里程最大提升20%。

在安全性方面,比亚迪将刀片电池融入整manbet结构,成为manbet身传力结构的一部分,整manbet传力结构更完整,manbet身地板横梁左右贯通,且闭口辊轧件设计,大大提升侧碰能量传递和manbet身结构的稳定性。

在智能化方面,e平台3.0将传统分布式电子电气架构整合成为域控制架构,分为智能动力域、智能manbet控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控,提升了系统交互效率。软件上,比亚迪自主研发了软硬件解耦的manbet用操作系统BYD OS,为高级别的智能驾驶,提供高标准的协作体系。此外,即插即用的硬件生态是一大亮点,支持全生命周期的FOTA和硬件升级。

高性能轿manbetocean-X明年推出

这次在现场亮相的ocean-X是基于e平台3.0中型manbet平台打造的,虽然还只是油泥模型状态,但也展示出了比亚迪新一代电动manbet的设计美学。整manbet轴距更长,视觉重心后移,营造出豪华感。重心更低,身姿低趴动感,风阻系数(Cd)低至0.21,比肩超级跑manbet。

而在性能上,确实也不输于超跑。全新电四驱动力系统,零百加速快至2.9秒。通过标配八合一电动力总成,电机峰值功率270kW,峰值扭矩360N•m,最大转速可实现16000r/min,但系统噪音低于76dB。

在新manbet上,比亚迪将首次采用永磁同步组合异步电机的全新动力组合架构,即在加速工况下,双电机同时发力带来畅快淋漓的加速感,而在稳定行驶工况,异步电机断开,仅永磁同步电机工作,既能实现四驱的动力,又能实现近于两驱的能耗。

总的来说,e平台 3.0致力于孵化让用户可以“闭着眼睛买、放心开出门”的智能电动manbet,其首款新manbet海豚已经上市,接下来最值得的期待就是高性能轿manbetocean-X。此外,比亚迪也为行业提供了下一代智能电动汽manbet基础解决方案,相关的技术全面向行业开放共享!

 

 

相关热词搜索:

上一篇:驱动未来:保时捷Mission概念manbet发布
下一篇:品质+乐趣,上汽大众ID.3补贴后15.9888万起